Lagos okadas: ไนจีเรียบดขยี้มอเตอร์ไซค์รับจ้าง 2,000 คัน

10 Jun by admin

Lagos okadas: ไนจีเรียบดขยี้มอเตอร์ไซค์รับจ้าง 2,000 คัน

แท็กซี่รถจักรยานยนต์ที่ถูกยึดมากกว่า 2,000 คันถูกบดขยี้ในเมืองลากอส ซึ่งเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดของไนจีเรีย ภายหลังการสั่งห้ามยานพาหนะที่รู้จักกันในชื่อ okadas

การเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นภายหลังการรุมประชาทัณฑ์ของชายผู้ต้องสงสัยเมื่อเดือนที่แล้ว ซึ่งจุดชนวนให้เกิดความโกรธเคือง

Sunday David วิศวกรเสียงวัย 38 ปี ถูกสังหารในย่านหรูของ Lekki หลังจากความขัดแย้งเรื่องค่าโดยสาร

การตายของเขาก่อให้เกิดความโกรธเคืองและบังคับให้เจ้าหน้าที่ดำเนินการ

เกรซ โบลู ภรรยาของเขารู้สึกท้อแท้และตั้งคำถามว่าเธอจะเลี้ยงดูลูกสองคนของเธออย่างไร

“ผมเป็นแค่ข้าราชการ สามีทำทุกอย่าง จะทำยังไง เงินเดือนเท่าไหร่ ค่าเล่าเรียน ค่าเช่า” เธอบอกกับบีบีซี

เกรซ โบลู กับ ซันเดย์ เดวิด สามีของเธอ
การห้ามดังกล่าวมีปฏิกิริยาที่หลากหลายจากคนในท้องถิ่น โดยบางคนกล่าวว่าผู้ขับขี่ขับรถอย่างอันตราย ในขณะที่คนอื่นๆ กล่าวว่าการขี่โอคาดะเป็นงานที่สำคัญสำหรับคนหนุ่มสาว

Wasiu Adekoya ช่างฝีมือที่อาศัยอยู่ใน Ikeja ได้คร่ำครวญถึงความมือไวของเหล่านักบิด

“พวกเขา [คนขี่มอเตอร์ไซค์] ลักพาตัวคน สิ่งที่รัฐบาลทำนั้นดีแล้ว เราไม่ต้องการให้เกิดปัญหาในรัฐลากอส แต่ให้พวกเขาออกรถโดยสารเพิ่มเพื่อเพิ่มความขาดแคลน”

ชาวบ้านอีกคนหนึ่งที่ระบุตัวเองง่ายๆ ว่าเป็นศิษยาภิบาลอับราฮัมอ้อนวอนขอผ่อนผัน โดยกล่าวว่าการขี่โอคาดะให้รายได้ที่สำคัญสำหรับหลาย ๆ คน

“ในประเทศมีความยากจน การห้ามทั้งหมดไม่เป็นความจริง” เขากล่าว “นี่คือสิ่งที่คนบางคนใช้ทำมาหากินเอง ให้รัฐบาลมีสติ”

นับตั้งแต่มีการสั่งห้าม บางส่วนของเมืองที่มักจะคึกคักไปด้วยนักขี่โอคาดะก็ดูเงียบสงบผิดปกติ

มอไซค์ซ้อนคัน
บางคนยินดีกับการแบน แต่บางคนบอกว่าการขี่โอคาดะให้รายได้ที่สำคัญสำหรับคนจำนวนมากทั่วทั้งเมือง
มีผลบังคับใช้กับพื้นที่ของรัฐบาลท้องถิ่น 6 แห่ง ได้แก่ Eti-Osa, Ikeja, Surulere, Lagos Island, Lagos Mainland และ Apapa และมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มิถุนายน

ผู้ว่าการบาบาจิเด ซานโว-โอลู ผู้ประกาศคำสั่งห้ามเมื่อเดือนที่แล้ว กล่าวว่า ข้อห้ามดังกล่าวจะควบคุมภัยคุกคามจากโรคโอคาดะ ซึ่งขึ้นชื่อในเรื่องความเร็วและการเสี่ยงภัย ขณะฝ่าฟันการจราจรที่คับคั่งของเมือง

“ชีวิตสูญเสียไปในแต่ละวัน อุบัติเหตุที่ป้องกันได้เกิดขึ้นทุกวัน และผู้ขับขี่ไม่เคารพกฎหมายจราจรของเรา” เขากล่าว

ระหว่างปี 2016 ถึง 2019 okadas เกิดอุบัติเหตุ 10,000 ครั้งและมีผู้เสียชีวิตกว่า 600 รายในโรงพยาบาลทั่วรัฐลากอส ตามตัวเลขของรัฐบาล

จาก 20,596 คันที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุบนท้องถนนในปีที่แล้ว 4,428 เป็นรถจักรยานยนต์ – มากกว่า 20%

การห้ามในปัจจุบันเป็นครั้งที่สองในรอบสองปี รัฐบาลของนาย Sanwo-Olu ได้ห้ามจักรยานยนต์

ผู้ว่าการลากอสทุกคนตั้งแต่ปี 2542 ได้ออกคำสั่งห้ามการใช้รถจักรยานยนต์บางส่วนหรือทั้งหมด

แต่ละครั้งที่พวกเขาทำ มันเป็นเพียงเรื่องของเวลาก่อนที่รถมอเตอร์ไซค์จะกลับมา ส่วนใหญ่เป็นเพราะตำรวจไม่สามารถปฏิบัติตามคำสั่งห้ามได้

การบังคับใช้เป็นเรื่องยากแม้ว่าจะพิจารณาว่าผู้ขับขี่หลายคนไม่สนใจที่จะจดทะเบียนรถของตน

สำนักงานความปลอดภัยทางถนนของรัฐบาลกลาง (FRSC) ระบุว่า มีการลงทะเบียนป้ายทะเบียนรถจักรยานยนต์เชิงพาณิชย์จำนวน 42,000 ป้ายในช่วงไตรมาสแรกของปีนี้ ดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะถอดป้ายทะเบียนทั้งหมดออกจากท้องถนนของเมือง

อย่างไรก็ตาม ในวันแรกของการสั่งห้าม การปฏิบัติตามข้อกำหนดนั้นใกล้เคียงกับทั้งสี่พื้นที่ที่ BBC เฝ้าติดตาม แม้ว่าผู้ขับขี่บางคนจะหลีกเลี่ยงทางหลวงและเลี้ยวไปยังถนนสายรอง

การห้ามดังกล่าวได้รับการต่อต้านอย่างรุนแรงจากนักขี่มอเตอร์ไซค์ที่ขู่ว่าจะประท้วง

หนึ่งในนั้นคือ Amada Amada กล่าวว่าเขาหวังว่าการห้ามดังกล่าวจะหมดไปเหมือนในอดีต

“เราไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องอยู่ในความสงบ เป็นเรื่องปกติสำหรับพวกเขาที่จะแสดงกำลัง แต่ทุกอย่างจะพังลงในไม่ช้า” เขากล่าว

นอกจากนี้ยังมีความกลัวว่านักขี่มอเตอร์ไซค์ที่ไม่ได้ใช้งานบางคนอาจกลายเป็นอาชญากรโดยที่ไม่ต้องทำอะไรเลย

จักรยานยนต์ไม่เพียงแต่สร้างงานให้กับประชากรที่ว่างงานจำนวนมากเท่านั้น ความต้องการสำหรับพวกเขานั้นสูงเนื่องจากความคล่องตัวที่ง่าย ความเร็ว และความสามารถในการเดินทางบนถนนที่ไม่ดี

สหภาพการขนส่งรถจักรยานยนต์ของไนจีเรียได้ตอบโต้โดยรายงานว่าได้ยื่นฟ้องรัฐ เรียกร้องให้ศาลบังคับให้รัฐบาลจัดหางานทางเลือกให้กับสมาชิกและประกาศว่าการห้ามดังกล่าวผิดกฎหมาย

เบนจามิน ฮันเดยิน โฆษกตำรวจแห่งรัฐลากอส บอกกับบีบีซีว่า คราวนี้คำสั่งห้ามจะมีผลดี

“ฉันสามารถรับรองกับคุณได้ว่าผู้บัญชาการตำรวจได้วางมาตรการเพื่อให้แน่ใจว่า [แน่ใจว่า] การบังคับใช้นั้นคงอยู่ และเราไม่มีการกำเริบใดๆ” นายฮุนเดยินกล่าว

“ใครก็ตามที่ขี่มอเตอร์ไซค์จะถูกจับกุมและดำเนินคดี มีศาลเคลื่อนที่ตั้งอยู่ทุกที่ ศาลเคลื่อนที่อ้างว่าจะลงโทษพวกเขาอย่างไร” เขากล่าวเสริม